模板支架的影响
由于施加预应力，混凝土必然造成韧性变形，同时形成轴向变形和上下方向的翘曲。
张拉时即使约束其轴向收缩和应力，就会让砼产生预想不到的开裂，重则发生质量事故。
因此，张拉前需要拆除对梁体轴向收缩有约束作用的梁侧模板，拆除支座周围对活动支座在顺路方向的移动和翻转、以及对固定支座的旋转有约束作用的模板和支架。
断丝、滑丝的处理
施工过程中，由于操作失误或千斤顶压力不或支座安装精度、夹片品质差等因素，有时会出现断丝跟滑丝的状况。
当断丝或滑丝数不少于规范值时，可选用超张拉方式弥补应力，若低于规范值必须卸锚，更换钢束。
对此处理时需要谨慎，保证品质跟安全。
一端张拉长束钢绞线的做法
张拉要点
⑴张拉顺序：张拉顺序要根据设计要求进行，若设计没有规定应避免使制件截面呈过大的偏心受力状况，不让构件边缘形成过大的拉应力。
尤其对曲线桥梁要切记，张拉时不能使曲线梁内、外边缘形成过大的拉应力，而让梁腹造成裂缝。
张拉时需要先张拉靠近截面形心的钢束，天津钢绞线卡扣，如果有多排钢束，必须对称进行。
⑵张拉长度：连续梁钢束长度较大，提倡两端同时张拉。
如果设备不足，可先固定一端、张拉另一端，然后再张拉固定端补足应力。
尤其对曲线预应力筋更要这么。
一端张拉时，钢绞线卡扣价格，虽然张拉端达到了控制应力，但因为孔道长度大，导致钢束转角θ 增大，摩擦力增大，使得混凝土由张拉端向固定端逐渐增加，固定端附近预应力明显不足。
嘉安高速公路某桥120 米预应力连续梁采用一端张拉，另一端扎花锚固于梁体内，张拉时伸长值不能满足规定，主要因素在于孔道摩阻损失太大( 受孔道转角θ 值很大和孔道长度的影响)。
一端张拉长束钢绞线的做法是失败的，一方面，一旦发生事件( 如断丝等)将很难处理;另一方面，由于钢束给结构施加的混凝土不足，危害结构使用安全。
钢绞线在使用中有怎样的绿色环保特性
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