张拉要点
⑴张拉顺序：张拉顺序要根据设计要求进行，若设计没有规定应避免使制件截面呈过大的偏心受力状况，不让构件边缘形成过大的拉应力。
尤其对曲线桥梁要切记，张拉时不能使曲线梁内、外边缘形成过大的拉应力，而让梁腹造成裂缝。
张拉时需要先张拉靠近截面形心的钢束，如果有多排钢束，必须对称进行。
⑵张拉长度：连续梁钢束长度较大，提倡两端同时张拉。
如果设备不足，可先固定一端、张拉另一端，然后再张拉固定端补足应力。
尤其对曲线预应力筋更要这么。
一端张拉时，虽然张拉端达到了控制应力，但因为孔道长度大，导致钢束转角θ 增大，摩擦力增大，使得混凝土由张拉端向固定端逐渐增加，固定端附近预应力明显不足。
嘉安高速公路某桥120 米预应力连续梁采用一端张拉，另一端扎花锚固于梁体内，钢绞线卡扣批发，张拉时伸长值不能满足规定，主要因素在于孔道摩阻损失太大( 受孔道转角θ 值很大和孔道长度的影响)。
一端张拉长束钢绞线的做法是失败的，一方面，钢绞线卡扣现货，一旦发生事件( 如断丝等)将很难处理;另一方面，由于钢束给结构施加的混凝土不足，危害结构使用安全。
补足应力处理根据断丝数确认应力损失值
补足应力处理
根据断丝数确认应力损失值，钢绞线卡扣价格，通过增加其他钢丝应力补足断丝产生的应力损失，但在任何状况下都不得使钢绞线应力超过0.8Rb，否则需要更改钢束。
更换钢束的处理方式
⑴丝束放松。
将千斤顶按张拉状态装好，并将钢丝在夹盘内楔紧。
一端张拉，当钢丝受力伸长时，锚塞稍被带出，这时马上用撬棍卡住锚塞螺纹( 钢钎可用φ5mm的钢丝，端部磨尖制成，长20～30cm)。
然后主缸缓慢回油，钢丝内缩，锚塞因被卡住而不能与钢丝同时内缩。
如千斤顶行程不够可这么反复进行到锚塞退出为止。
然后拉出钢丝束替换新的钢丝束和锚具。
缓粘结预应力是近期兴起的工艺，兼具有粘结和无粘结预应力的特点。
而缓粘结预应力钢绞线就是利用这一技术进行生产的主要钢绞线。
它在工程设计和施工中起到了越来越重要的作用。
预应力混凝土结构预应力混凝土结构是指在构件受荷载以前预先对混凝土受拉区施加压应力，钢绞线卡扣，来抵消或减小受拉区的拉应力，是构件不受或收到较小的拉应力的结构。
预应力混凝土可有效地提高构件的刚度和抗裂能力，以实现节约材料、减轻结构自重等效果。
按照施工工艺，预应力混凝土工程可分为先张法预应力和后张法预应力。
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